SpaceX Starship V3 Tüm Teknik Detaylarıyla Açıklandı: Super Heavy, Raptor 3 Motorları ve Yeni Fırlatma Rampası
Teknoloji Haberleri - SpaceX Starship V3, şirketin tamamen yeniden kullanılabilir ağır yük taşıma sistemi için hazırladığı yeni nesil konfigürasyon olarak resmen tanıtıldı. 19 Mayıs Salı günü Teksas’taki Starbase tesisinden yapılması planlanan ilk uçuş öncesinde SpaceX, Super Heavy güçlendiriciden Raptor 3 motorlarına, fırlatma rampasından aviyonik sistemlere kadar onlarca teknik değişikliği kamuoyuyla paylaştı. Bu uçuş aynı zamanda Starship programının 12. test uçuşu olacak ve TSİ ile 01:30’da başlayacak 90 dakikalık fırlatma penceresinde gerçekleştirilecek.
Super Heavy V3 Güçlendiricide Köklü Değişiklikler
Super Heavy V3 tarafında en dikkat çeken yeniliklerden biri grid fin tasarımında yapıldı. Önceki versiyonlarda dört adet bulunan bu kanatçıkların sayısı üçe indirildi ancak her biri yüzde 50 daha büyük ve çok daha güçlü hale getirildi. Kanatçıklar güçlendirici üzerinde daha aşağıya konumlandırılarak sıcak aşamalandırma sırasında maruz kaldıkları ısı ciddi oranda azaltıldı. Ayrıca bu parçalara yeni yakalama noktaları eklenerek kule tarafından yakalama ve kaldırma operasyonları için optimize edildi.
Bir diğer büyük değişiklik entegre sıcak aşamalandırma sisteminde kendini gösteriyor. Eski tasarımda kullanılan ve uçuş sırasında atılan tek kullanımlık ara kademe kalkanı tamamen kaldırıldı. Yeni mimaride güçlendiricinin üst kubbesi, Starship üst kademesinin motor ateşlemesine doğrudan maruz kalıyor. Bu bölgeyi korumak için yakıt tankı iç basıncı ve çelik bir koruma katmanı birlikte çalışıyor.
Yakıt transfer sistemi de baştan aşağı yenilendi. SpaceX’in verdiği bilgilere göre yakıt transfer borusu, neredeyse bir Falcon 9 birinci kademesi boyutuna ulaşacak şekilde yeniden tasarlandı. Bu sayede 33 Raptor motorunun tamamı aynı anda ateşlenebilecek ve güçlendiricinin dönüş manevraları çok daha hızlı gerçekleştirilebilecek. Motor bölümünde ise büyük motor kılıfları tamamen kaldırıldı, motorlar arası boşluklara yeni koruma yapıları eklendi. Karbondioksitli yangın söndürme sistemi de iptal edilerek kuyruk kısmı sadeleştirildi ve hafifletildi.
Starship Üst Kademesinde Temiz Sayfa Tasarımı
Starship V3’ün üst kademesi, itki sistemi açısından neredeyse sıfırdan tasarlandı. Bu yeni sistem, Raptor 3 motorlarının yeni başlatma yöntemini destekliyor, daha büyük yakıt hacmi sunuyor ve uçuş sırasında yönlendirme için kullanılan reaksiyon kontrol sistemini önemli ölçüde geliştiriyor. Yakıt tanklarındaki hacim artışı sayesinde aracın alçak Dünya yörüngesine taşıyabileceği yük miktarı, tamamen yeniden kullanılabilir konfigürasyonda 100 metrik tonun üzerine çıkıyor. Teknoloji Haberleri - Teknoloji Medya
