Uluslararası Uzay İstasyonu’nda Kronik Hava Sızıntısı Alarmı: Risk Seviyesi Tekrar En Üst Düzeye Çıktı
Bilim Haberleri - Uluslararası Uzay İstasyonu’nda kronik hava sızıntısı sorunu, mühendislerin tüm müdahalelerine rağmen yeniden baş gösterdi. NASA’nın 21 Mayıs 2026 tarihli resmi açıklamasına göre, Rusya’ya ait Zvezda servis modülündeki mikroskobik çatlaklar kapanmak bilmiyor. Ocak ayında yapılan kapsamlı yalıtım çalışmalarının ardından basıncın dengelendiği duyurulmuştu ancak bu iyimser tablo yalnızca birkaç ay sürdü.
Sızıntı Progress Kargo Aracının Yük Boşaltmasıyla Tetiklendi
Sızıntının yeniden fark edilmesi 1 Mayıs günü Rus kozmonotların Progress 95 kargo aracından yük boşaltması sırasında gerçekleşti. Roscosmos ekipleri, Zvezda modülüne bağlı PrK transfer tünelinde yavaş ama istikrarlı bir basınç düşüşü kaydetti. NASA Sözcüsü Josh Finch, veri analizlerinin günde yaklaşık yarım kilogram atmosfer kaybına işaret ettiğini belirtti.
Mühendisler şimdilik transfer tünelindeki basıncı düşük seviyede tutarak ve gerektikçe küçük takviyeler yaparak durumu kontrol altında tutmaya çalışıyor. Roscosmos yıllardır bu sorunu PrK modülünün kapağını istasyonun geri kalanına kapalı tutarak yönetiyordu ancak bu geçici çözüm artık sürdürülebilir görünmüyor.
Perde Arkasında Çok Daha Ciddi Bir Tablo Var
NASA’nın kamuoyuna yaptığı açıklamalarda astronotların güvende olduğu ve operasyonların aksamadığı vurgulansa da, kurum içi değerlendirmeler çok daha kaygı verici bir tablo ortaya koyuyor. Uzay ajansı, uçuş risklerini ölçmek için kullandığı 5×5 risk matrisinde bu sızıntıyı hem gerçekleşme olasılığı hem de olası sonuçları açısından en yüksek derece olan “5” ile sınıflandırıyor. Kapalı kapılar ardındaki toplantılarda, çatlakların aniden genişleyerek “katastrofik bir yapısal bozulmaya” yol açabileceği senaryosu ciddiyetle tartışılıyor.
NASA ve Roscosmos’un çatlakların temel sebebi konusunda hâlâ fikir birliğine varamamış olması sorunu daha da karmaşık hale getiriyor. Teknik ekipler titreşim kaynaklı yüksek devirli metal yorgunluğu ve çevresel faktörlere bağlı çatlama olmak üzere iki farklı ihtimal üzerinde duruyor. Bilim Haberleri - Teknoloji Medya
